项目的效益

概要

中九龙干线,是一条贯通九龙中部,连接西九龙的油麻地交汇处,东九龙的启德发展区及九龙湾的道路网,总长度4.7公里,采用双程三线分隔车道设计的干道。中九龙干线的效益包括纾缓现有主要东西干道的挤塞、以及加强各区联系,支持九龙区的各项发展。

纾缓现有主要东西干道的挤塞

现时来往九龙东西的主要道路,包括龙翔道、界限街、太子道、亚皆老街、窝打老道、加士居道行车天桥以及漆咸道北等的交通已接近或已超出这些道路的容车量,所以经常出现交通挤塞情况。长长的车龙令支路的车辆难以转入这些主要道路,使挤塞情况往往蔓延至周边地区。

太子道西交通挤塞情况 界限街交通挤塞情况 龙翔道交通挤塞情况 亚皆老街交通挤塞情况 窝打老道交通挤塞情况

中九龙干线将提供一条快速替代道路,令车辆绕过现时挤塞的路段,大大节省行车时间。将来通车后,预计在繁忙时间取道干线来往西九龙与九龙湾的车程约为5分钟,与没有干线的情况比较,节省约25分钟。中九龙干线亦会分流主要东西干道的交通流量,纾缓其挤塞情况。周边地区如黄大仙、何文田及九龙城等亦可因交通情况改善而同时受惠。

加强各区联系,支持各项发展

另外,干线连接九龙东西两边的高速公路,将会成为本港策略性道路网的一个关键环节。在这方面,干线东面的启德交汇处连接九龙湾、观塘、和启 德发展区,方便车辆来往这些地区及西九龙,并为政府推出的「起动九龙东」计划提供必需的交通配套。中九龙干线将会与在启德发展区兴建的T2 主 干路,以及将军澳-蓝田隧道,组成全长12.5 公里的6 号干线,直接连系西九龙和将军澳。

中九龙干线在西面的油麻地交汇处有四通八达的支路连接西九龙公路及连翔道。车辆可经西九龙公路,南往香港岛西部,西至香港国际机场和葵涌货 柜码头,北行前往新界西北。车辆亦可经连翔道进出西九龙发展区、广深港高速铁路西九龙站及西九龙文化区。

贯通西九龙与将军澳的6号干线